Un foglio di carta è un foglio sottile e piatto fatto di carta ondulata resistente, carta kraft o cartone di fibra solido che si trova sotto una pila di merci e prende il posto di un tradizionale pallet di legno. Invece delle forche del carrello elevatore che scivolano sotto il ponte di legno di un pallet, un accessorio speciale chiamato dispositivo push-pull afferra un piccolo labbro sul bordo dell'interfalda e trascina l'intero carico su una piastra, quindi lo spinge fuori nel punto di consegna. Sembra semplice perché è semplice: in realtà è proprio questo il suo fascino. Un foglio di carta svolge lo stesso compito principale di un pallet (mantenere le merci unite e sollevate da terra per la movimentazione), ma senza l'ingombro, il peso o il costo del legno.
Gli slip sheet variano tipicamente da 0,030 a 0,060 pollici di spessore e sono disponibili con design a labbro unidirezionale, bidirezionale, tre o quattro vie, in riferimento a quanti bordi hanno la linguetta su cui si aggancia l'attacco push-pull. Lo stile corretto del labbro dipende dalla disposizione del magazzino e da come è necessario avvicinare il carico durante la movimentazione.
Il fattore principale dietro il cambiamento è quasi sempre il costo e il peso. Un pallet di legno può pesare da 30 a 70 libbre e occupare diversi centimetri di spazio verticale che non aggiunge nulla al prodotto reale spedito. Un foglio di carta, al confronto, pesa solo pochi grammi ed è praticamente piatto. Quando spedisci migliaia di unità all'anno, tale differenza aumenta rapidamente in termini di costi di trasporto, spazio di stoccaggio e persino consumo di carburante.
C’è anche un aspetto della sostenibilità che conta ogni anno di più. I pallet di legno spesso finiscono danneggiati dopo pochi viaggi e vengono lanciati. Gli interfogli di carta sono più leggeri da trasportare alla rinfusa, più economici da riciclare e generano un'impronta di carbonio inferiore lungo tutta la catena di fornitura.
Questa è la parte che le persone spesso trascurano: a foglio di carta non è una sostituzione immediata a meno che la tua attrezzatura non sia in grado di gestirla. Un carrello elevatore standard con forche semplici non è in grado di spostare un carico di fogli divisori: è necessario un accessorio push-pull montato sul carrello elevatore, che utilizza una piastra metallica per afferrare il bordo del foglio e far scorrere il carico sulle forche. Senza questo accessorio, il divisorio rimane lì inutilmente.
A causa di questi requisiti di attrezzature, la maggior parte delle aziende non converte ogni singolo pallet in interfogli durante la notte. Molti iniziano con linee di prodotti standardizzati ad alto volume in cui i risparmi sono più evidenti, quindi si espandono una volta che gli operatori si sentono a proprio agio con il nuovo processo di gestione.
Non tutti i divisori di carta sono uguali e scegliere quello sbagliato può causare strappi, spostamento del carico o danni al prodotto durante il trasporto. Le cose principali da considerare sono la qualità del materiale, lo spessore e la configurazione del labbro.
| Tipo di foglio divisorio | Ideale per | Note |
| Pannello di fibra massiccio | Carichi più pesanti e più densi | Maggiore resistenza allo strappo |
| Kraft ondulato | Merci di magazzino standard | Il più comune ed economico |
| Carta patinata o laminata | Spedizione sensibile all'umidità | Aggiunta protezione dall'umidità |
| Labbro unidirezionale | Banchine di carico a direzione fissa | Opzione più semplice ed economica |
| Labbro a quattro vie | Layout di magazzino flessibili | Può essere avvicinato da qualsiasi lato |
Come regola generale, i carichi più pesanti o di forma irregolare necessitano di un foglio più spesso e con maggiore resistenza allo strappo, mentre i cartoni più leggeri e uniformi di solito possono cavarsela con un interfoglio ondulato standard.
Dato che un interfalda non ha la struttura rigida di un pallet di legno, la stabilità del carico dipende molto di più da come le merci vengono impilate e fissate su di esso. Alcune abitudini pratiche contribuiscono notevolmente a prevenire lo spostamento o il collasso durante il trasporto.
Gli operatori che spostano carichi di fogli divisori per la prima volta dovrebbero anche esercitarsi su carichi di prova di basso valore o vuoti prima di gestire l'inventario reale, poiché la tecnica push-pull è diversa dal sollevamento con forche standard e richiede un po' di memoria muscolare per essere eseguita correttamente.
Gli interfogli di carta tendono ad avere più senso per le aziende che spediscono elevati volumi di prodotti standardizzati a livello internazionale, dove il peso dei pallet di legno, lo spazio e le regole di fumigazione aggiungono costi reali. Sono meno ideali per le operazioni di movimentazione di oggetti di forma irregolare, estremamente pesanti o fragili che necessitano del supporto rigido fornito da un pallet. L'approccio più intelligente per la maggior parte dei magazzini è ibrido: conservare i pallet per merci scomode o pesanti e spostare le linee di prodotti standardizzati e ad alto turnover su fogli divisori per ottenere risparmi in spazio, peso e costi di spedizione.